about defects and problems of soviet aircrafts...
little spray of oil, fear of jammed sliding part (lack of emergency reset before 43), bad quality of glass, sometimes, especially in 41-43 and high T in cabine of some aircrafts (la-5fn and 7, yak-9u, il-2) forced pilots fly sometimes with open canopy or without slinding part = no 10-20 km/h of speed, in middle...
well, for this DT must create option "open canopy" for soviet fighters + hits in cabine=damage of slinding part + pilot can't bailout without opened cabine + bad quality of glass...
it's really can give to us little another, more historically correct performance of soviet aircrafts, but, maybe, i slightly exaggerate or don't know something (maybe, it's all - some mistakes, mainly)...
anyway, if do, need to do this very very correctly...
and anyway option "open canopy" can help for fast bailout, in game, if if can open your canopy in air (very useful, when you fly with damaged oil cooler, and trying fly to the front line, or fly with dark smoke=hidden fire in engine and you can fast bail out before explosion of engine, etc)...
well...
for example, some special wishes of pilots,
Ворожейкин Арсений Васильевич (photo attached) -
Quote:
|
Фашист, пытаясь скрыться от меня, резко, штопором, поворачивает в противоположную сторону. Чтобы не потерять «фоккера», я повторяю за ним маневр. «Як», сжатый воздухом, как водой, поворачивается с трудом. На моем самолете открытая кабина. Для улучшения обзора я снял верхнюю часть фонаря, поэтому упругие струи воздуха, хлестнув мне в лицо, сорвали очки. Глаза застилает мутная пелена. Противника уже не вижу. Обхитрил? Вырвался?
|
early laggs (attached) and early migs had quality problems, and fly without slinding part...etc...
other quality problem -
Quote:
|
8 сентября Шахурин назначил комиссию по детальному обследованию качества продукции этого предприятия, которая выявила много недостатков. Состоялся «разбор полетов», после чего ситуация стала улучшаться. На очередных контрольных испытаниях Ла-5ФН сер. №№ 0531 и 0540, выпущенные этим заводом в октябре 1943 г., показали скорость у земли 572 и 570 км/ч, а на II границе высотности 625 и 636 км/ч, что было в пределах допуска в 3%. Характерными дефектами этих машин были выпадение хвостового колеса после уборки и по-прежнему обгорание и преждевременный выход из строя свечей ВГ-12.
|
well, we see what some? la-5 have these defects...
well, about this saying manual for la-5fn too (attached, where have way how resolve this problem for la), and "Как получить наилучшие летные данные на самолете Як с мотором ВК-105ПФ"...
and my opinion about this stuff - if do, need to do this very very correctly, and at once for all sides, but mainly it's all not for old game like il-2, and it's very doubtful and for new sims...