Since Blacksix stated that
Quote:
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You will see some CloD aircrafts in the sequel. We'll fix cockpit if we argee with your bug-reports.
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I thought of how I can convince them to fix the cockpit of the Bf-110 and give additionally advice for the later Series.
With this post I want to start a series of posts to show the differences in the cockpit between The Bf 110 B to F series.
For the G-series I have not enough material now, but should mostly the same as the F-series.
I will also go into systems and functions a little bit. I will also tell which sources I used.
Help for any of series is appreciated.
My planned orginazation looks like this:
1. Cockpit (pilot)
2. Cockpit (Radio/gunner)
Differences of the Bf-110 B-F cockpits and the conclusions for the CloD cockpit.
Let's begin by zero or better said with the Bf 110 B.
My sources for today:
The drawings: are from the "Betriebs- und Rüstanleitung Bf-110 B mit Jumo 210 G" Dec/1938
The picture: is from "L.Dv.579/1 Bf 110 B und C Bedienvorschrift für starre und bewegliche Schußwaffe" Dec/1938.
Can also be seen in "Messerschmitt Bf 110 C, D and E" from John Vasco and Fernando Estanislau.
For adding the Fl-number I used the model-code and searched through "Flugzeug-Ausrüstungsgeräte und Anforderungszeichen Mappe 1-3, 10"
If anyone of you have a copy of a " Bf-110 B spare parts catalog", please PM me.
A little description from my side:
16b) Patin-Tochterkompaß L2 PFK/f3
16 = Number of the picture
b = position in the picture
Patin-Tochterkompaß = the Name of the object
L2 = electrical position for the wiring diagram
PFK/f3 = model
FL 23338 = military standart spare part number (makes it easy to identify especially when you have "Flugzeug-Ausrüstungsgeräte und Anforderungszeichen Mappe 1-3, 10")
Cockpit left:
Bf 110 B manual cockpit left.jpg
3a) Hebelkasten mit Gas-, Laderschalt- und Brandhahnhebeln (lever box for gas(2), gear(1) and fuel-shut-off lever(2))
3b) Bedienhebel für Höhenhilfsruder (elevator trim)
3c) Boschhorn E26 (signal horn)
3d) Unterbau (plate)
3e) Netzausschalter A35 (für Batterie) (battery off switch)
3f) Zündschalter B11/B12 (ignition switch)
3g) Schalter für Kühlklappenverstellung E37/E38(switch for watercooler)
3i) Richtungsgeber K9 LRg5 FL-22569
3h) Kursmotor K4 LKMo FL-22563
3k) Landeklappenanzeigegerät (landing flaps indicator)
3n) Handräder für Pressluft (Fahrwerk-/Landeklappennotbetätigung) (emergency wheels for pressed air to landing gear and landing flaps)
3o) Manometer für Pressluft (gauge for pressed air)
3p) Laderbedienhebel (Laderschalthebel) (engine gear selector)
3q) Bowdenzug
Cockpit right:
Bf 110 B manual cockpit right.jpg
4a) Handpumpenhebel (fuelpump lever)
4b) Hebel für Kraftstoffventilbatterie (fueltank selector lever)
4c) Bedienhebel für Seitenhilfruder (rudder trim)
4d) Empfindlichkeitsregler für Wendezeiger (sensitivity regulator for turn and bank indicator)
4e) Ausgleichsgefäß für Variometer (adjustment tank for variometer)
4f) Höhenatmer (oxygen breather)
4g) Füllstutzen-Zapfenventil für Höhenatmer (fill vent for oxygen breather)
4h) Vierfachschaltkasten A36 mit selbstschalter für Staurrohrheizung, Gerätebrettlampen, Triebwerksbeleuchtung, Kennlichter und Scheinwerfer
from front to rear 1.) Scheinwerfer (landing light)
2.) Kennlichter (navigational lights)
3.) Gerätebrett-/Motorgondelbeleuchtung (lights for intrument board and engine intrument board)
4.) Staurohrheizung (pitot tube heater)
additionally 5.) Starre waffe P2 Selbstschalter (fuse switch for guns)
6.) Starre Waffe P1 Selbstschalter (fuse switch for guns)
4i) Anlaßschalter (starter switch)
4k) Unterbau (plate)
4m) Druckknopf C19 für 17c) Lampen C20/C21/C22/C23
4n) Hauptschalter (für Kurssteuerung) K7 LSch4ü FL-22559-1 (Main switch for autopilot)
4o) Anlaßpumpe (starter pump)
Cockpit front:
Bf 110 B manual cockpit front.jpg
16a) Fernkurskreisel K8 LKu4 FL-22561 (directional gyro)
16b) Patin-Tochterkompaß L2 PFK/f3 FL-23338
16c) Kompaß (compass)
16d) Fahrwerksanzeigegerät E23 (landing gear indicator)
16e) Borduhr (clock)
16f) Drehzahlmesser M19/M20 (rev counter)
16g) Verdunkler C11
16h) Reststandsanzeiger links M14 (low fuel indicator left)
16i) Reststandsanzeiger rechts M15 (low fuel indicator right)
16k) Notzugknopf für Rudermaschine (emergency pull button for rudder engine(part of the auto pilot))
16l) Ladedruckmesser (boost gauges)
16m) Vorratsanzeiger für Kraftstoff vorne (front fuel indicator) M21
16n) Vorratsanzeiger für Kraftstoff hinten (rear fuel indicator) M23
16o) Kurszeiger K6 LKz3 (course indicator)
16p) elektr. Anzeigegeräte E19/E20 für Luftschraubenverstellung (elect. Propeller pitch indicator)
16q) Staurohrheizungslampe D3 (pitot heater control lamp)
16r) Wendezeiger (turn and bank indicator)
16s) Variometer (rate of climb meter)
16t) Fein-Grobhöhenmesser (altimeter)
16u) Horizont (artificial horizon)
16v) Fahrtmesser (airspeed indicator)
16w) Kühlwassertemperatur (coolant temp gauge)
16x) Anzeiger für Funknavigation (radio navigation indicator)
16Y) Feststellhebel für Horizont (artificial horizon on-off switch)
Bf 110 B cockpit.jpg
Engine gauges:
Bf 110 B manual engine gauges.jpg
17a) Gerätebrett
17c) Lampen C20/C22 bzw. C21/C23 (lamps)
17d) Druckausgleichsventil (pressure valve)
17e) Mech. Anzeigegerät für Luftschraubenverstellung (mech. propeller pitch indicator)
gauges below, front to rear: 1.) Kraftstoff-/Schmierstoffdruckmesser (double gauge Fuel/oil pressure)
2.) Schmierstoff-Ein/Austrittstemperatur (double gauge oil-in/oil-out-temp)
17f) Generator 30V 1200W
17g) Belüftungsrohr für Generator (coolant air tube for generator)
17h) Biegsame Welle zum Verstellmotor
Next will be Cockpit(Pilot) of the Bf 110 C-series.